16/01/08 Journée initiation circuit Moto expert Colmar

Vu toujours dans le ptit mag moto expert

en avril 2007, le moto expert de colmar organise une journée d'initiation à la piste sur le circuit de l'anneau du Rhin à Biltzheim pour 110€

pré inscriptions direct au magasin de colmar ou par mail avec nom, prénom, adresse et n° de tél.

Et bien voilà ... je vais pouvoir aller chez mon pote à Rustenhart (à quelques encablures du circuit) voir tourner les potos ce jour là

Ha non alors, c'est de l'initiation, donc tout le monde peut participer, la meilleure place c'est entre le compteur et le capot de selle ............. si tu vois ce que je veux dire

moi je trouvais que derrière les barrières on était pas si mal que ca..........

ceci dit l'anneau du rhin c quand meme mal fréquenté !! surtout les environs !! c hypoer dangeureux..... je vous rapelle qu'ya pas mal de dindes !!

ou plutot des faisans qui traversent sans prévenir !!

je tiendrai compagnie à Leeleeth derrière les barrières ... et j'emmènerai le fusil de chasse pour vous débarasser des chicanes mobiles à plumes

Leeleeth > les dindes, c'est les trucs qui glousesnt dans les magasins de fringues pendant les soldes ... faut pas confondre

Journée initiation c'est avec un moniteur? Parceque sa m'interesserai bien de prendre quelques cours de conduite.

c'est encadré par des pilotes pro et semi-pro!

J'veux bin encadrer les femmes des pseudo pilotes moa pendant qui vont faire des ronds et s'prendre pour Vale
Rien à ma Dom hein

les journées initiations sont bien encadrées, ça permet d'apprendre les traj sur circuit et de savoir comment utiliser au mieux la position de conduite. c'est super instructif! le groupe de coapins avec qui on roule sur circuit on fait des encadrements sur le circuit club de magny cours, c'est très sympa!

le circuit de l'anneau est assez bien, attention cependant, il y a un banc, car étant pas loin de villages, la réglementation niveau sonore est stricte... je ne sais plus exactement, mais a l'epoque de notre zx9r, mon homme pouvait pas rouler dessus!

un banc de puissance ou un sonomètre?

sonomètre je pense

Oui c'est bien un sonomètre, et à l'anneau du rhin pour info c'est limité à 100 dB ... ce qui arrive très vite puisque même certaines voitures avec des silencieux inox tous simples se font refouler ... pots NH passez votre chemin ou remettez votre pot d'origine

ui sonometre... fatigué la fille...
110 dB avec not ancienne titine

encore un circuit sur lequel je ne pourrais jamais y aller , le but d'une moto c'est quand même le plaisir et le plaisir pour moi passe par une moto qui chante

si même sur piste on peut plus la faire chanter ça devient grave

Faudra que je regarde sa de plus pret, sa m'interesserai bien de prendre quelques petites leçons de pilotage

murci a écrit:

Faudra que je regarde sa de plus pret, sa m'interesserai bien de prendre quelques petites leçons de pilotage

Pourquoi aller sur circuit, suffit de rouler avec la troupe plus souvent ... exemple:
Leçon N°1 (sur route ouverte) : tu te fous au Q de Blindle et TU NE LE LACHES PAS !!!!!
Leçon N°2 : prévoir un caleçon de rechange

Afffffffff la conduite route et circuit c'est quand meme pas pareil .........

Al : Mais je prends ça comme un compliment
Trajectoire idéale, Falaise, piquet à neige, falaise ........ c'est pourtant simple non

al': t'es pas fou de filer des conseils comme ça à murci!! c'est un coup à finir la main contre une falaise!!

Breizhfox a écrit:

al': t'es pas fou de filer des conseils comme ça à murci!! c'est un coup à finir la main contre une falaise!!

Ne pas oublier la leçon N°2

Et franchement, je peux rajouter Breizh, Seboune, Phil, Né0 et bcp d'autres dans la liste des personnes qui "valent la peine" d'être suivies ... alors on va pas s'arrêter à ce genre de petit détail !

Edit 1 : suite à commentaire de Breizhou

euh pour moi il faut prévoir quelques sorties "larges"...

Breizhfox a écrit:

euh pour moi il faut prévoir quelques sorties "larges", des pneus à tétines, des parre-pierres ...

Je me suis permis de compléter ...

arfff c'est une légende ça!!!.................non?

Al : tu veux que je lui suive comment Blindle? J'attache un sandow derriere lui et je prie pour que sa passe? Pis désolé c'est les trajectoires que je cherche a apprendre, c'est pas la façon d'enlever les piquets a neiges en suzuki...

murci a écrit:

tu veux que je lui suive comment Blindle?

Moi généralement je mets une câle de bridage sur la poignée des gaz, ça suffit ...












Ok ok ... où qu'elle est la sortie déjà ?

y suffit de lui demander......

parce que comment tu crois que je l'ai suivi pendant près de 12000km avec un Bandit ??????????



bon par contre faut aussi s'attendre des fois a ce que tu le perde de vue .......