Franche-Comté Power Team

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 cet apm 02/10

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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mar 04 Oct 2011, 22:33

Et les pneus slik sur route c'est les nouvelles recommandation d'not'e Mme moto héros mort de rire
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Azur
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mar 04 Oct 2011, 22:41

ce ne sont pas des slicks, ce sont des Pirelli Dragon Supercorsa Pro Wink
ce sont des pneus homologués pour rouler sur route, mais ça vaut mieux que toutes ces daubes en bois qu'on peut vous vendre en concession Mr.Red

certes déconseillés sur le mouillé, et avec une longévité toute relative, mais en contre-partie, sur le sec ça met à genou n'importe quel pneu de route classique! Very Happy


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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mar 04 Oct 2011, 23:02

Azur a écrit:
ce ne sont pas des slicks, ce sont des Pirelli Dragon Supercorsa Pro Wink
ce sont des pneus homologués pour rouler sur route, mais ça vaut mieux que toutes ces daubes en bois qu'on peut vous vendre en concession Mr.Red

certes déconseillés sur le mouillé, et avec une longévité toute relative, mais en contre-partie, sur le sec ça met à genou n'importe quel pneu de route classique! Very Happy



+600, je suis et je resterais aussi oui
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 06:23

Jeff a écrit:
Azur a écrit:
ce ne sont pas des slicks, ce sont des Pirelli Dragon Supercorsa Pro Wink
ce sont des pneus homologués pour rouler sur route, mais ça vaut mieux que toutes ces daubes en bois qu'on peut vous vendre en concession Mr.Red

certes déconseillés sur le mouillé, et avec une longévité toute relative, mais en contre-partie, sur le sec ça met à genou n'importe quel pneu de route classique! Very Happy



+600, je suis et je resterais aussi oui


du tout pareil pour moi bravo
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seboune
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 08:34

ça va quand on fait pas 15000/an sur route et qu'on se la pete avec une belle sportive pour aller faire un ballon de temps en temps mais pour raoul à mon avis ça sert strictement à rien...et j'vous raconte pas si je mets ça sur mon tl par exemple ils ferront 2500 bornes soit une semaine de moto dans les alpes par exemle ou un aller retour dans le sud bref du gachis... et quand on fait de la route "grands trajets" on prend souvent la flotte oui
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Sylvain
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 09:14

Testé sur le TLR : neuf (avec les picots !) au départ, une boucle de 4 jours dans le sud (les Alpes / route Napoléon / La Ciotat / Le Puy en Velay - retour), soit 2300 bornes
=> rincés !

Depuis je mets du Supercorsa SC2 à l'avant et du Corsa 3 à l'arrière, et j'arrive à faire 4 000 bornes avec le train.
L'avant est HS sur les côtés en même temps que l'arrière : le TLR est lourd (qui a dit "moi aussi" ? grr ) et j'ai tendance à freiner pas mal sur l'angle.
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C_bing
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 09:24

Boarf Rolling Eyes sur route j'ai déjà mis quelques motos (enfin les cale-pieds, pédales de frein, sélecteurs, échappements, carters moteur ...) par terre avec une paire de BT20 voire de Power les jours de coup de folie chez Dafy ... alors monter du Supercorsa (pro, scmachinchose, ou autre) pour la route, ça me fait doucement rigoler mort de rire mort de rire
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Sylvain
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 10:01

T'as pas tord, C_posing, mais le choix d'un pneu plus "qualitatif" augmente la marge de sécurité :
=> on peut "poser" ce qu'on veut (ce qu'on peut !) avec un pneu en bois du moment que c'est intentionnel (on maitrise à peu près la traj' et la vitesse).
=> mais ce même pneu en bois fera plus vite des copeaux si on le brusque dans une phase de "Oups - pas prévu - ça pue - Mômaaaan !" par rapport à un pneu plus "grippant".

C'est tout le débat récurrent (c'est dire si il brille !) sur le choix des pneus !

Y'a même la version "piste" du débat : "moi je ne roule pas assez vite pour justifier des supercorsa / slicks (rayer la mention selon le niveau de roulage)"...

Avec en finalité le thème de dissertation motarde : Vaut-il mieux tout de suite un pneu plus performant que le pilote, ou attendre plusieurs bûches de progression du pilote pour justifier ce pneu ?

oui oui oui
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Minifred
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 10:03

Le pneu n'est-il pas un des éléments qui augmente la progression du pilote ?



ou c'est l'inverse ?


oui
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le grand steak
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 10:18

Un bon pneu, comme le dit Sylvain, permet de rouler au dessus de ses pompes car ils pardonnent plus facilement un excès de confiance!! oui
Mais bon ça énerve le hérisson au fond de la bourse de cramer un pneu en or en moins d'un an!! pleure en plus il ne faut pas rouler sous la pluie et tout et tout..
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Sylvain
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 10:36

La capacité de grip du pneu "pardonne" des erreurs de pilotage, lorsque qu'elle n'est pas sollicitée par les contraintes physiques du niveau de pilotage.

Exemple 1 : Sylvain (vouiiii, moa !) y'a 3 ans roulait en "débutant" avec des supercorsa, qui pardonnaient des léchages de frein sur l'angle (vu qu'ils n'étaient pas en contrainte par la vitesse en courbe).
Sylvain (vouiii, toujours moa !) roule aujourd'hui en pilote (quand il est en forme !) avec des slicks de 1er niveau (superbike pro) qui ne supportent plus le moindre léchage de frein sur l'angle, vu qu'ils sont déjà bien occupés à gérer la contrainte de cisaillement par la vitesse en courbe (ouille... voir le CR de la journée du 4 juillet à Prenois).
Sylvain doit donc choisir entre passer vite en courbe ou freiner.

Exemple 2 : Mèèètre K2 (qui roule trèèès propre) ne lechouille pas les freins sur l'angle (lui !). Le pneu n'a donc "qu'à" supporter les contraintes sur l'angle, jusqu'à une certaine limite où il décroche (ouille... voir le CR de la journée du 1er août à Prenois).
Mèèètre K2 roule donc maintenant en superbike pro.

Réponse à ta question, Minif' : le pneu est un élément qui, tant qu'il tient, permet la progression du pilote. Après, faut changer de pneu.

Ou de pilote.


oui
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bip bip
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 10:41

j'ajouterais juste que ces pneus s'accommodent aussi tres bien d'un pilotage dit "bourrin" oui
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Sylvain
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 10:51

bip bip a écrit:
j'ajouterais juste que ces pneus s'accommodent aussi tres bien d'un pilotage dit "bourrin" oui


Et ça, c'est pas la preuve IRREFUTABLE qu'un bon pneu pardonne beaucoup ??? mort de rire
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C_bing
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 11:09

C'est la preuve qu'il y a aussi un dieu pour les gros bourrins oui
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bip bip
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 11:34

C_bing a écrit:
C'est la preuve qu'il y a aussi un dieu pour les gros bourrins oui


mort de rire
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 11:53

Je dirais aussi que le supercorsa n'a pas du tout le même comportement lors de la mise sur l'angle!! Chose beaucoup plus simple à faire avec ce genre de pneus, qu'avec des [matière dont on ne peut prononcer le nom] à 150€ le train voir beaucoup plus où la on a l'impression que la moto n'a pas du tout envie de prendre de l'angle!

Pour ma part je les mènes facile à 5000kms (l'avant est encore bon, mais je change le train quand même, car des pneus neufs, c'est le pied) après suffi de pas forcément craquer la deux pour déboiter à 90...
(mon record étant 8000kms le train Smile )
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Azur
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 12:12

bref chacun est libre de monter les pneus qu'il veut! oui


seboune > je m'en fout je fais rarement de très longs trajets
la dernière fois, c'était en Ardèche... Rolling Eyes

C_bing > au prix où je paye mes supercorsa "de route", je te défie de faire mieux! Razz
mon dernier pneu m'a coûté euhhhh... 0€+6€ de montage/équilibrage = 6€ Mr.Red


Sylvain > Maître K2 a roulé deux jours en superbike pro (03 et 04 septembre à Bresse). il va remonter des supercorsa. Rolling Eyes
ses pneus seront bientôt en vente... si tu connais quelqu'un qui cherche un train de slick en 120/190, fais signe! Wink

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murci
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 12:19

Azur a écrit:
C_bing > au prix où je paye mes supercorsa "de route", je te défie de faire mieux! Razz
mon dernier pneu m'a coûté euhhhh... 0€+6€ de montage/équilibrage = 6€ Mr.Red

Ouai enfin tout le monde ne peut pas les toucher à ce prix la. Pour y avoir goutté, bien sur que je les recommande, mais pour rouler sur route je me demande si les pilot power ne font pas aussi bien, moins cher, et plus de kilomètres (mes supercorsa ne tiendront pas les 3000km). Et je ne conseillerai pas des supercorsa à de gros rouleurs (comme raoul), qui jurent plus par le nombre de kilometres abattus plutot que par la vitesse à laquelle ils les parcourent et surtout qu'importe la météo.

Bref, les supercorsa sont (pour moi) d'excellent pneus offrant un sentiment de sécurité hallucinant, mais plus pour les petits rouleurs qui ne sortent la moto que par beau temps thumright
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 12:22

murci a écrit:
pour les petits rouleurs qui ne sortent la moto que par beau temps thumright

mort de rire mort de rire mort de rire
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Minifred
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 12:32

Cool !!!! Ils existent en 18" et 15" ???


mort de rire
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seboune
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 12:45

et qui prennent un peu d'angle minif donc tu n'es pas concerné ! Le bois s'est bon pour ton bilan carbone !! mort de rire
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 12:54

.............


.......



Et dire que je faisais plus de 10 000km avec mes pilot road 2CT mort de rire mort de rire

Vraiment, on est pas dans le même monde Laughing Wink
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 13:07

seboune a écrit:
et qui prennent un peu d'angle minif donc tu n'es pas concerné ! Le bois s'est bon pour ton bilan carbone !! mort de rire



par contre les boulettes sur les bords du pneu ca fait autant d'effet que les chromes qui brille quand t'es a la terrasse d'un café !! oui
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Azur
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Mer 05 Oct 2011, 13:18

murci > c'est vrai! lol! je/tu connais un gars du forum qui en vendait à 20€ héros

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seboune
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Jeu 06 Oct 2011, 07:14

monter des corsa d'occas pas cher ça va pour des personnes qui font des petits trajets autour de chez eux et s'est vrai que s'est un bon plan de recuperer des pneus de pistards et de les monter soit meme pis comme dit bipbip en terrasse ça cause mrd ....par contre pour un gros rouleur par tous temps ben s'est pas vraiment interressant voir pas du tout...car pluie plus changement de pneus tous les 15 du mois bofbof....
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MessageSujet: Re: cet apm 02/10   Aujourd'hui à 01:06

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