concrètement !

souhaitant me mettre a la piste en 2013, je voudrait savoir ce qu'il me faut pour y accéder au delà de la moto et de l’équipement ?

beaucoup de sons de cloches différents: une License obligatoire, juste le permis ... les assurances inclus dans l'inscription ou pas ...

je désire des réponses assez claires et non pas un débat, c'est pour ça que je m'en remets a vous !

merci pour vos lumières

Hello Ahriman

Alors pour aller rouler en piste :

- Moto (en état, avec de bon pneus, et qui sort pas plus de 95 ou 99 db selon les circuits, ou avec des pots d'origine)
- Équipement (casque boucle double D, dorsale rigide, gants cuir, bottes cuir, combinaison cuir (à priori 1 pièce obligatoire en 2013, à confirmer))
- Licence piste (à l'année ou à la journée) ou justificatif d'assurance piste par ton assurance "classique"
certains organisateurs proposent une assurance à la journée

Si tu as d'autres questions, hésite pas

je crois que Phoenix a tout dit

par contre :
- la boucle "double D" n'est pas obligatoire; il est juste obligatoire d'attacher son casque!
- la combinaison 1 pièce ne sera pas obligatoire en 2013 (sauf si un organisateur particulier en décide autrement, mais à priori, y a pas de raison pour que ça change )

pour les question : licences, or not licence ; on a reçu un mail il y a peu , déjà posté sur le forum, mais si ça peut t'orienter dans ton choix, c'est très bien expliqué :

Nous vous rappelons que la responsabilité civile sur piste de votre véhicule à moteur est obligatoire.
Vous avez donc le choix entre une Licence FFM et une assurance piste privée.

En tant qu’organisateur nous vous conseillons fortement soit la licence FFM ou une assurance piste FMA.


Comment pister sereinement ?

: -1 Votre moto n’est pas assurée pour le circuit
- Vous pouvez souscrire une licence FFM annuelle (130 €) qui vous couvre en:
responsabilité civile circuit
individuel accident
Vous pouvez vous la procurer auprès d’un club,ou auprès de notre moto club ACTIVBIKE.

-Vous pouvez souscrire une assurance RC piste à la journée au tarif de 19€ sur le site www.assurancepiste.com
- vous pouvez souscrire un Pack assurance RC piste + individuelle accident à l’année au tarif de 155€ sur le site www.assurancepiste.com

-vous pouvez souscrire au Pass circuit FFM le matin même au tarif de 32€/jour

-Vous pouvez souscrire une licence FFM une manifestation (valable 2 jours consécutifs) au tarif de 40 euros

-2 Votre moto est assurée pour le circuit
-Dans ce cas la,il faut demander à votre assurance une attestation (RC piste) de prise en charge sur circuit.
Cette attestation doit stipuler votre : Nom ,Prénom, adresse, marque et identifiants de la moto, et date du roulage ou période en cours.


-3 les assurances facultatives disponible sur www.assurancepiste.com
-Assurance individuelle accident au tarif de 9 €
Capital décès : 25 000 euros
Capital invalidité permanente : 37 500 euros
Garantie frais médicaux suite à un accident : 2 500 euros

-Assurance produit assistance au tarif de 3 euros/jour
Rapatriement de la personne et du matériel

-Assurance annulation au tarif de 10 euros par manifestation
Remboursement maxi 250 euros

merci pour vos réponses !

maintenant, il y a plus qu'a se lancer !

ahriman a écrit:

maintenant, il y a plus qu'a se lancer !

Oui mais pas trop fort

Tu as fait le bon choix .

Jeune Padawan .

Et pour l'histoire normalement il ,n'y a jamais rien en face sur piste

l'ami du facteur a écrit:

Et pour l'histoire normalement il ,n'y a jamais rien en face sur piste

oui mais ça c’était avant !

cool un pistard de plus ! Et de Belfort aussi ! Si t'as besoin d'aide ou conseil, n'hésite pas, je ne suis apparement pas loin !

pour l'assurance, si tu comptes faire 2 sorties par an, tu prends l'assurance à la journée à 19€ et si tu comptes en faire au moins 7, tu prends une licence entrainement à 130€ comme la plupart d'entre nous qui roulons beaucoup.

ouaip! pis si tu veux investir dans une super petite bécane, qui pourrait être dédiée à cette activité... j'ai ce qu'il te faut!

merci encore pour vos réponses !

reste plus qu'a me décider si ça sera roadster ou sportive (Azur n’hésites pas a m'envoyer ton annonce / proposition)

ben si tu as la choix, y'a pas photo, prends une sportive.

tu vas vite t'ennuyer avec un roadster qui frotte dans tous les virages, qui n'a pas d'allonge et qui se fait déposer dans toutes les lignes droites.

moto25 a écrit:

ben si tu as la choix, y'a pas photo, prends une sportive.

tu vas vite t'ennuyer avec un roadster qui frotte dans tous les virages, qui n'a pas d'allonge et qui se fait déposer dans toutes les lignes droites.

+ 1000

+ 1200 en toute objectivité bien sûr!

ahriman a écrit:

Azur n’hésites pas a m'envoyer ton annonce / proposition

c'est fait, par mp!

Azur a écrit:

ouaip! pis si tu veux investir dans une super petite bécane, qui pourrait être dédiée à cette activité... j'ai ce qu'il te faut!

Tu vends le GEX ? ... tu rachètes une baraque ??

Edit : c'est celui de route que tu vends ??

oui celle de route



pfff

Comme tu dis

Ouais mais avec Guillaume ca n'ira pas...... elle est pas blanche !

Minifred a écrit:

Ouais mais avec Guillaume ca n'ira pas...... elle est pas blanche !

un petit tour en cabine au boulot et c'est reglé (mon street était gris avant...)

Ouais le gris c'est salisant !!!

Puis le blanc pour Ahriman c'est indispensable, pour que les caisseux arrivant en face puissent bien le repérer pour tenter de le shooter ... note du coup, sur circuit, c'est moins utile

Attention quand meme de temps en temps y'a une depanneuse sur pise....

seboune a écrit:

Attention quand meme de temps en temps y'a une depanneuse sur pise....

Ou un Gex tanké sur la piste, avec une SV qui lui tourne autour...

ouais aussi mais l'écart fond gentiment...et t'es obligé d'acheter une allemande pour être serein !!

Et je dirais aussi que pour tournée autour d'un gex , il faut que le SV fasse un peut plus de deux tour avant d'aller au box pour ce réfroidire des ces chaleurs diverses NON ?

l'ami du facteur a écrit:

Et je dirais aussi que pour tournée autour d'un gex , il faut que le SV fasse un peut plus de deux tour avant d'aller au box pour ce réfroidire des ces chaleurs diverses NON ?

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA !!!!!

PLUS MAINTENANT !!!!!!!

Sylvain a écrit: