CR Magny Cours - 19 juillet 2013

Un petit CR de la sortie à Magny Cours         

Avec 3 potes, on s'est donc décidé d'aller rouler à Magny Cours
Cyril (ZXR 750)
Sebastien  "Bobul" (Gsxr 1000)
Franck (Gsxr 750)
Et moi (Gsxr 1000)

Départ le Jeudi soir, avec une logistique frolant la perfection           
1 véhicule pour 3 personnes, 1 moto dans le camion, et 2 sur la remorque       
Avec tout le barda bien sur, tonnelle, outils, béquilles, couvertures, combardes ......
Autant dire qu'on était un peu chargé         







Nous voila donc partis      

Sur le trajet, la météo commence à nous faire une blague ......  orage, grosse pluie, et des éclairs       



Ca se calme un peu, et le nuit tombe



Après encore quelques caprices météorologiques, et après avoir déposé les motos chez Franck, nous arrivons à l'hotel
(ou du coup, on a pas vraiment profité de la piscine       )



On retrouve un ami qui habite sur place, et on file boire une tit mousse à Nevers





Vendredi Matin, nous nous levons, avec une météo toujours humide, et une tite pluie fine          
On file prendre un bon petit déjeuner, chacun vérifie la météo sur son smartphone, et on décide de garder la meilleure          

Nous voila partis en direction du circuit  (à 20 min de l'hotel)



Nous voila aux portes de Magny Cours            



Ca fait quelquechose de rouler sur un circuit pareil  (1ere fois), et de fouler le meme asphalte que les Guintoli, Checa, Cluzel, Sykes, Melandri ......  tous les pilotes SBK, SSP ....
Et aussi l'endurance, et anciennement la F1                





Fini la minute historique, il faut s'installer            





D'un seul coup, sans trop savoir pourquoi, on se sent un peu chez soi                  
(ou chez Suzuki quoi     )



L'accueil par l'organisation Eybis est tout simplement PARFAIT             
Un grand bravo à eux pour la gestion de la journée, ambiance, organisation, disponibilités ......   juste nickel       



On fini de s'installer, le sol et encore humide, le ciel bien couvert, mais la pluie s'est arretée, et on espère une amélioration       



Les gens d'Eybis sont la, pas seulement en tant qu'organisateurs, mais également pour rouler          
Tous en gex                (differentes années et cylindrées)

Ils encadrent également les débutants qui le souhaitent      



C'est Parti      !!!!

La première session se fera en mode découverte, et sur piste trempée      
Pas grave, on est la pour découvrir le tracé, repérer les points stratégiques  
(enfin la ou on va pouvoir pourrir les potes quoi) et on roule de toute façon au ralenti  (autour des 2'30      )

Puis le soleil arrive, et la journée prend une autre tournure          
Dès la deuxième session, on roule sur le sec                      
On peut alors commencer à mettre du rythme et pousser progressivement les trajectoires et les freinages         



La météo restera nickelle toute la fin de journée, alternant parfois ciel un peu gris et parfois grand soleil

Une tite vidéo d'une session



On se tire la bourre avec Bobul, Franck et Cyril sont un peu plus en retrait  (eux sont en vrai groupe Moyen, Bobul et moi nous sommes mis dans ce groupe pour rouler avec eux)

les chronos descendent                 

Je finirai la journée avec un 1'59"65   et 2'00"20 pour Bobul                
(je prends donc ma revanche de Dijon, ou il était presque passé sous le 1'30 et m'avait bien battu)



Quelques chaleurs pour chacun de nous
Raté de freinage à Adelaide pour moi, il faut quand meme tomber de 300km/h à 60 km/h
J'ai fini une fois sur la roue avant dans la zone de dégagement, bras tétanisés par le freinage
Et une sortie hors vibreur dans le double gauche après les stand  (qui a failli finir en highside      )
Bobul à aussi loupé un Adelaide         
(Donc on confirme tous les deux, faut pas freiner après la passerelle        )

Sinon on a fait les 6 sessions pleines           
Très peu de chute, une seule dans notre groupe (et juste un drapeau jaune sur 1 tour)

Fin des roulages, on remballe le matériel, et on file à l'organisation, ou les boissons sont offertes, et à volonté
 





Le circuit est tout simplement génial, et très complet
Virages rapides, chicane rapide, chicane lente, virage super serré, virage ouvert, ou se refermant, grosse vitesse de pointe  (quasi 300km/h)
C'est très physiques, faut balancer la moto dans les enchainements et tenir le maxi freinage d'Adelaide
Gros coeur aussi, pour quelques virages un peu aveugles et des vitesses de passage élévées

         

Et voila, il est temps de rentrer



Grosses discussions dans le camion au retour, sur le déroulé de la journée, chambrages, rigolades, bref le topo habituel              

Tout le monde à bien progressé durant la journée, et s'est fait plaisir         



Retour à la maison vers 1h00 du matin, et déchargement des motos et du matos
Biens rincés, bien cramés, mais heureux             

Merci à mes 3 potes pour cette Excellente journée              
Merci à Eybis pour l'organisation TOP         
et merci la météo de nous avoir épargné

Vivement la prochaine          

Y a même pas de piscine, ça vaut pas le coup

  

Ben y en avait une, mais sous l'orage ..... on a abdiqué
(et puis ca évite les blessures )

Passer de 300 à 60 ... tu fais comment quand ta brêle dépasse pas le 230 ?

Bah tu passes de 230 à 60
(la du coup, tu peux freiner un peu après la passerelle )

Ben mon salaud !!  

 Super CR

Merci

Comme tu l'as dit super circuit

Merci        

Ouais super circuit            

Mais vraiment technique, avec des freinages et des passages de vitesse sur l'angle,
et aussi très physique, en fin de journée j'étais cramé, et sur certaines sessions, j'avais les bras tétanisés sur les plus gros freinages      

Je pense qu'il rentrera systématiquement dans mon calendrier annuel maintenant      

Merci pour le CR kéké.... ca fait envie !!!


   

De rien           

Et pour les motivés, c'est à essayer au moins une fois      
(attention quand même, au risque d'addiction      )

Très bon compte rendu, un plaisir à lire.

Comme tu dis c'est un circuit varié, à la fois rapide et technique.

Et après quand tu regardes le SBK, c'est que du bonheur vu que tu connais le circuit !

Ouais, c'est que du bonheur de suivre en SBK, mais c'est aussi un coup au mental quand tu vois leur chronos

   

Sur certains tours avec Bobul, on a été un peu gené, sur des tours ou on était bien lancés
Enfin gené n'est pas le mot, car on s'était mis volontairement un groupe en dessous

La prochaine fois on se met en "Confirmés", on devrait pouvoir gratter un peu  

Photos